Der Bulldozer TY230-3 ist ein halbstarr aufgehängter, hydraulischer Transfer, hydraulisch gesteuerter Bulldozer. Planeten-Lastschaltgetriebe, das von Unilever betrieben wird. Das auf Mensch- und Maschinentechnik ausgelegte Bediensystem macht die Bedienung einfacher, effizienter und genauer. Starke Leistung, hervorragende Leistungen, hohe Betriebseffizienz und weite Sicht zeigen die Vorteilsmerkmale. Optional inklusive U-Messer (Kapazität 8,1 m³), Dreischenkel-Aufreißer, ROPS und andere Ausrüstungen. Es ist Ihre beste Wahl für Straßenbau, Wasserkraftbau, Feldmodifikation, Hafenbau, Minenentwicklung und andere Konstruktionen.
| Bulldozer | Schieflage |
| (ohne Aufreißer) Betriebsgewicht (Kg) | 24840 |
| Bodendruck (KPa) | 76 |
| Spurweite (mm) | 2000 |
| Gradient | 30°/25° |
| Mindest. Bodenfreiheit (mm) | 405 |
| Planierkapazität (m³) | 7.8 |
| Klingenbreite (mm) | 3666 |
| max. Grabtiefe (mm) | 540 |
| Gesamtabmessungen (mm) | 5733×3666×3380 |
| Typ | CUMMINS NT855-C280S10 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2000 |
| Schwungradleistung (KW/PS) | 169/230 |
| max. Drehmoment (N•m/U/min) | 1050/1400 |
| Bewerteter Kraftstoffverbrauch (g/KW•h) | 217 |
| Typ | Schwenkart des besprühten Balkens. Abgehängte Struktur der Equalizer-Leiste |
| Anzahl Laufrollen (je Seite) | 7 |
| Anzahl Tragrollen (je Seite) | 2 |
| Teilung (mm | 216 |
| Schuhbreite (mm) | 560 |
| Gang | 1 | 2. | 3. |
| Vorwärts (km/h) | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11,8 |
| Rückwärts (km/h) | 0-4.9 | 0-8,5 | 0-14,3 |
| max. Systemdruck (MPa) | 19.1 |
| Pumpentyp | Zwei Gruppen Zahnradpumpe |
| Systemleistung（L/min) | 194 |
Drehmomentwandler
3-Element 1-stufig 1-phasig
Übertragung
Planeten-Lastschaltgetriebe mit drei Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung können schnell gewechselt werden.
Lenkkupplung.
Mehrscheiben-Ölkraft-Metallurgiescheibe, die durch Feder komprimiert wird. hydraulisch betätigt.
Bremskupplung
Die Bremse ist eine schwimmende Öl-Bandbremse mit zwei Richtungen, die durch ein mechanisches Fußpedal betätigt wird.
Achsantrieb
Der Endantrieb ist eine Doppeluntersetzung mit Stirnrad und Segmentkettenrad, die durch Duo-Konus-Dichtung abgedichtet sind.