Hochfahrender Bulldozer SD9N

Kurze Beschreibung:

Der Bulldozer SD9N ist ein Raupendozer mit erhöhtem Kettenrad, hydraulischem Direktantrieb, halbstarrer Aufhängung und hydraulischer Steuerung. Ausgestattet mit hydraulisch-mechanischem Drehmomentwandler, Planetengetriebe, Lastschaltgetriebe und Einhebel-Schaltgetriebe. 


Produktdetail

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Der Bulldozer SD8N ist ein Raupendozer mit erhöhtem Kettenrad, hydraulischem Direktantrieb, halbstarrer Aufhängung und hydraulischer Steuerung. Ausgestattet mit hydraulisch-mechanischem Drehmomentwandler, Planetengetriebe, Lastschaltgetriebe und Einhebel-Schaltgetriebe. SD8N Bulldozer mit integriertem Hydrauliksystem, elektrischer Überwachung, SD8N Bulldozer kann mit vielen optionalen Ausrüstungen und Anbaugeräten ausgestattet werden, er kann im Straßenbau, Wasserkraftbau, Landräumung, Hafen- und Minenentwicklung und anderen Baubereichen eingesetzt werden.

Spezifikationen

Bulldozer Schieflage
(ohne Aufreißer) Betriebsgewicht (Kg)  48880
Bodendruck (einschließlich Aufreißer) (KPa) 112
Spurweite (mm)   2250
Gradient
30°/25°
Mindest. Bodenfreiheit (mm)
517
Planierkapazität (m³)  13,5
Klingenbreite (mm) 4314
max. Grabtiefe (mm) 614
Gesamtabmessungen (mm) 8478×4314×3970

Motor

Typ KTA19-C525S10
Nenndrehzahl (U/min)  1800
Schwungradleistung (KW/PS) 316/430
Drehmomentspeicherkoeffizient  18%

Fahrwerksystem

Typ Die Schiene ist dreieckig. Das Kettenrad ist erhöht elastisch aufgehängt.
Anzahl Laufrollen (je Seite) 8
Teilung (mm)   240
Schuhbreite (mm) 610

Gang

Gang  1 2. 3.
Vorwärts (km/h) 0-3,9 0-6,7 0-12,2
Rückwärts (km/h)  0-4.8 0-8,5 0-15,1

Hydrauliksystem implementieren

max. Systemdruck (MPa) 18.2
Pumpentyp Getriebeölpumpe
Systemleistung(L/min) 358

Fahrsystem

Drehmomentwandler
Der Drehmomentwandler ist ein hydraulisch-mechanischer Typ mit Leistungstrennung

Übertragung
Planeten-Lastschaltgetriebe mit drei Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung können schnell gewechselt werden.

Lenkkupplung
Die Lenkkupplung ist hydraulisch betätigt, meist getrennte Kupplung.

Bremskupplung
Die Bremskupplung wird durch eine Feder gedrückt, getrennt hydraulisch, verzahnt.

Achsantrieb
Der Endantrieb ist ein zweistufiges Planetenuntersetzungsgetriebe, Tauchschmierung.


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