Der Bulldozer SD7LGP ist ein Raupendozer mit 230 PS mit erhöhtem Kettenrad, Lastschaltgetriebe, halbstarrer Federung und hydraulischer Steuerung.
SD7LGP-230 PS, Bulldozer mit erhöhtem Kettenrad, integriert mit modularem Design, ist einfach zu reparieren und zu warten. Es entlastet Öl mit Differenzdruck, das Hydrauliksystem schützt die Umwelt und spart Energie mit hoher Arbeitseffizienz. Sicherheit komfortabler Betriebszustand, elektrische Überwachung und ROPS-Kabine mit zuverlässiger Gesamtqualität, exzellenter Service ist Ihre kluge Wahl.
SD7LGP mit geringerem Bodendruck ist eine ideale Maschine für den Einsatz in Offshore-Schlammland, Abfallbehandlung und Sumpfland.
| Bulldozer | Schieflage |
| (ohne Aufreißer) Betriebsgewicht (Kg) | 26100 |
| Bodendruck (KPa) | 51,96 |
| Spurweite (mm) | 2235 |
| Gradient |
30°/25° |
| Mindest. Bodenfreiheit (mm) |
484 |
| Planierkapazität (m³) | 5,8 |
| Klingenbreite (mm) | 4382 |
| max. Grabtiefe (mm) | 635 |
| Gesamtabmessungen (mm) | 5982×4382×3482 |
| Typ | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2100 |
| Schwungradleistung (KW/PS) | 169/230 |
| max. Drehmoment (N•m/U/min) | 1097/1500 |
| Bewerteter Kraftstoffverbrauch (g/KW•h) | 235 |
| Typ | Die Schiene ist dreieckig. Das Kettenrad ist erhöht elastisch aufgehängt. |
| Anzahl Laufrollen (je Seite) | 7 |
| Anzahl Tragrollen (je Seite) | 1 |
| Teilung (mm) | 216 |
| Schuhbreite (mm) | 910 |
| Gang | 1 | 2. | 3. |
| Vorwärts (km/h) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10.9 |
| Rückwärts (km/h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13,2 |
| max. Systemdruck (MPa) | 18,6 |
| Pumpentyp | Hochdruck-Zahnradpumpe |
| Systemleistung（L/min） | 194 |
Drehmomentwandler
Der Drehmomentwandler ist ein hydraulisch-mechanischer Typ mit Leistungstrennung
Übertragung
Planeten-Lastschaltgetriebe mit drei Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung können schnell gewechselt werden.
Lenkkupplung
Die Lenkkupplung ist hydraulisch betätigt, meist getrennte Kupplung.
Bremskupplung
Die Bremskupplung wird durch eine Feder gedrückt, getrennt hydraulisch, verzahnt.
Achsantrieb
Der Endantrieb ist ein zweistufiges Planetenuntersetzungsgetriebe, Tauchschmierung.
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